Raskaan liikenteen, intermodaalikuljetusten, perävaunukuljetusten ja erikoiskuljetusten järjestämisessä ei ole kyse vain tavaroiden lastaamisesta ja ajamisesta määränpäähän. Tämäntyyppisten kuljetusten hallinnointi edellyttää tarkkaa ja tiukkaa linjaa, joka alkaa reitin analysoinnista ja suunnittelusta sekä erilaisista riskeistä työpöydän takana ja päättyy kuljettajaan ja liikenteenharjoittajaan. Emme me emmekä asiakas halua, että työ keskeytyy tai estyy – ei kansallisessa eikä kansainvälisessä liikenteessä. Lauseella”laiva ei odota” on erilainen merkitys työssämme, ja siksi suhtaudumme jokaiseen asiakkaaseen, tilaukseen ja lähetykseen erittäin vakavasti ja järjestämme sen analysoimalla perusteellisesti kaikki yksityiskohdat.

Kuormituksen suunnittelu

Raskaiden ja ylisuurten tavaroiden kuljetuksen ensimmäinen vaihe on kuorman suunnittelu. Mitä on kuljetettava pisteestä A pisteeseen B? Puimurin, metsätraktorin, kuorma-auton, modulaarisen vajan tai suuren viljabunkkerin lastauksessa kuorman korkeus ja leveys sekä paino vaihtelevat suuresti. Toimitetaanko lähetys yhtenä kappaleena vai onko järkevämpää purkaa se osittain tai kokonaan. Laitetaanko se konttiin ja lähetetään määränpäähänsä? Ota meihin yhteyttä, niin löydämme sinulle parhaat vastaukset kaikkiin näihin kysymyksiin.

Kun suunnittelemme suurten kuljetusten reittejä, käytämme 3D-simulointiohjelmaa ja teemme myös alustavia tienmittauksia varmistaaksemme, ettei matkan varrella ole odottamattomia ”esteitä”.

Erityisluvat ja suostumukset

Autolla on helppo päästä paikasta A paikkaan B: kunhan tie on kulkukelpoinen eikä ulkonaliikkumiskieltoa ole, pääset perille. Mitä suuremmiksi kuormat kasvavat kooltaan ja massaltaan, sitä enemmän huomiota on kiinnitettävä siihen, missä voit ajaa niiden läpi. Onko junan kokonaispaino suurempi kuin tietyllä tieosuudella sallittu paino, voidaanko joissakin risteyksissä kääntyä tai onko kuorman korkeus tai leveys suurempi kuin sallittu – kaikki nämä koordinointiin ja erikoislupiin liittyvät kysymykset ovat osa päivittäistä työtämme, jolla varmistamme, että rahtisi saapuu ajallaan.

Reittivalmistelut

Reitin valmistelu kulkee käsi kädessä erityislupien ja hyväksyntöjen kanssa. Koska meillä on pitkäaikainen kokemus tältä alalta, johon kuuluu myös useita yhteistyökumppaneita, pystymme suunnittelemaan rahdin reitin nopeasti ja tarkasti ja ennakoimaan mahdolliset pullonkaulat. Tuloksena on tieto siitä, että rahtisi saapuu turvallisesti ja ajallaan määränpäähänsä, eikä jää jumiin viaduktiin tai sivuttain ojaan.

Satelliittiautopalvelut

Saattueajoneuvo ei ole pelkkä auto, jossa on valot ja vilkut ja joka liikkuu ajoneuvon edellä/taakse. Saattueajoneuvon kuljettajalla on oltava asianmukainen koulutus ja todistus. Lisäksi vuodesta 2022 alkaen saattaja-auton on täytettävä tieliikennelain vaatimukset, mikä tarkoittaa, että ”tavallista ajoneuvoa”, jonka katolla on magneettinen merkkivalo, ei saa enää käyttää ”saattaja-autona”!

Premium Trans on nähnyt paljon vaivaa tehdäkseen asiat niin kuin ne pitäisi tehdä ja vielä enemmän – meillä on nyt korkeimman BF3-standardin mukainen saattajabussi, joka on varustettu vaadituilla vilkuilla, radioasemilla, korkeusmastolla ja erilaisilla työvaloilla sekä kahdella korkean resoluution LED-näytöllä katolla. Kaikki tämä varmistaa sekä kuorma-autojen että muiden tienkäyttäjien maksimaalisen turvallisuuden!

Saattueajoneuvon päätehtävänä on lieventää tiellä väistämättä esiintyviä odottamattomia vaaratilanteita, varmistaa kuorman sujuva ja turvallinen kulku pisteestä A pisteeseen B, säännellä tarvittaessa liikennettä ja varmistaa suuren kuorman sujuva ja turvallinen kulku.

Sekä mukana kulkevan ajoneuvon kuljettaja että kuorma-auton kuljettaja työskentelevät tiiminä tiellä varmistaakseen, että kuorma pääsee määränpäähänsä ehjänä.

Kansainvälinen liikenne

Tarjoamme asiakkaillemme kätevää ja joustavaa palvelua raskaiden ja ylisuurten tavaroiden kuljetusten alalla. Suoritamme kuljetuksia kaikkialla Euroopassa alkuperästä ja määränpäästä riippumatta. Onko tarpeen siirtää traktori/pommikone Tartosta Tapaan tai viljabunkkeri Helsingistä Vilnaan? Tai toinen kuorma-auto Trondheimista Varsovaan? Meille mikään kuorma ei ole liian raskas tai määränpää liian kaukana.

Kotipaikkamme on Tartto, mutta suoritamme kuljetuksia myös Virossa, muissa Baltian maissa, Skandinaviassa ja tietenkin muualla Euroopassa.

Kuljetusten hallinta

Pitkä valmistelu lastin lastauksen ja reitityksen suunnittelussa sekä kaikkien varotoimenpiteiden ja turvatoimien toteuttaminen tarkoittaa, että lasti pääsee oikeaan paikkaan oikeaan aikaan. Emmekä me sano, ettei laiva odota ilman syytä. Ymmärrämme asiakkaidemme toiveet ja tarpeet, ja tiedämme, että sinulle aika on rahaa. Perusteellinen valmistelu ja kokenut henkilökunta merkitsevät loppujen lopuksi sitä, että voit pysyä aikataulussa ja saada suunnitellut toimet tehtyä ajallaan.

Toinen tärkeä näkökohta on tietenkin se, että kalustomme on uusi ja säännöllisesti huollettu ja että kiinnityslaitteemme on sertifioitu, jotta suunnitellut kuljetukset voidaan suorittaa turvallisesti ja ajallaan. Arvioit selvästi tavaroita, jotka on kuljetettava korkealla tasolla, ja siksi asiakkaiden tavaroiden toimittamiseen käytettävien laitteiden on täytettävä korkeimmat vaatimukset. Sinun asiasi on – maksaa noin kaksikymmentä senttiä vähemmän kilometriä kohden ja ottaa riski vanhoilla, poistetuilla perävaunuilla / varusteilla, tai arvioida panoksiamme asiantuntevana kuljetusyrityksenä ja pitää mielessäsi, että tavarat saapuvat määränpäähän turvallisesti.